專注自動洗車設(shè)備 研發(fā) 智造 運營 服務(wù)電話 400 728 8810
?CW-580I 無人值守?洗車機
2024新 mini款全自動洗車機
全自動洗車機 CW-580系列
CL-1000 小蜜蜂
單臂無接觸洗車機
SW-718 隧道式洗車機
CL-3000 小章魚
雙臂無接觸洗車機
TW-550 大巴洗車機
CL-3600 高壓版
仿形無接觸洗車機
定制 自動洗車設(shè)備
全自動洗車機全場景應(yīng)用
加油站
汽服門店
社會停車場
地下車庫
充電場站
取得專利 軟件開發(fā) 獲得成就 公司證照 企業(yè)認證 |
|
|
|
|
|
|
|
|
將傳統(tǒng)PLC核心主控升級成專門為洗車機開發(fā)的
現(xiàn)代化微電腦處理器，能夠精準準確的運行更多
的指令，并且集成更多控制單元，配合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云端服務(wù)器，讓洗車機變得更人性化
行業(yè)領(lǐng)先的智控系統(tǒng)，實時將洗車機運行狀態(tài)傳輸云端服務(wù)器，清洗算法不斷進化，持續(xù)為你帶來更**的洗車體驗
服務(wù)器主動監(jiān)測設(shè)備各項狀態(tài)，及時提前判斷設(shè)備非正常工作狀態(tài)，準確主動推送運維人員，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性
軟，硬件專利
行業(yè)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)微電腦控制器
避讓后視鏡
一觸即停
迭代進化后，貼合更輕柔
精確定位
更多洗車機黑科技得以應(yīng)用
車客林全自動洗車機
車客林全自動洗車機
車客林全自動洗車機
車客林全自動先洗車機
車客林全自動洗車機
車客林全自動洗車機
車客林全自動洗車機
熱門問答
高壓洗車是指沖洗系統(tǒng)的壓力為6~8兆帕的洗車方式，這種洗車得好處是能有效地清理死角、節(jié)約用水、洗車速度快，目前已經(jīng)越來越廣泛的取代中低壓洗車。 采用高壓洗車的時候應(yīng)該注意，盡量不要用高壓水槍垂直方向沖洗車漆，這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。如果是電腦高壓洗車，噴頭不能采用柱狀噴頭，而應(yīng)采用扇形噴頭，扇形角15~25度。
清洗效果方面清潔程度：觀察洗車機對車身不同部位，如車頭、車尾、車身側(cè)面、輪轂等的清潔效果。好的洗車機應(yīng)能有效去除灰塵、泥沙、污漬等常見污垢，洗完后車身表面光滑、無明顯殘留。清洗均勻性：檢查車身各個部位的清洗是否均勻，避免出現(xiàn)部分區(qū)域清洗過度而其他區(qū)域清洗不徹底的情況。設(shè)備性能方面運行穩(wěn)定性：關(guān)注洗車機在運行過程中是否穩(wěn)定，有無異常震動、噪音過大等問題。穩(wěn)定運行的洗車機通常質(zhì)量更可靠，也能減少...
自動洗車機??空壓機需要排水的原因?1，高溫產(chǎn)生的水蒸氣?：空壓機在運行過程中會產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致空氣中的水分蒸發(fā)形成水蒸氣。這些水蒸氣進入系統(tǒng)后，會在冷凝過程中形成液體水，對自動洗車機空壓機內(nèi)部的部件產(chǎn)生腐蝕作用。?2，空氣中的水分?：空氣中本身含有水分子，特別是在潮濕或陰雨天氣下，這些水分會被壓縮出來，長期積累會對自動洗車機空壓機造成損害。???3，儲氣罐的作用?：儲氣罐不僅提供緩沖和儲氣空...
洗車機刷毛需要更換的原因主要包括以下5點?：1，磨損和老化?：洗車機的刷毛在使用過程中會因為與車輛的摩擦而逐漸磨損，導(dǎo)致刷毛變短、變細，從而影響洗車效果。此外，刷毛的老化也會導(dǎo)致其彈性降低，影響清潔效果。2， ?清潔效果下降?：隨著刷毛的磨損和老化，其清潔能力會下降，無法徹底清除車輛表面的污垢和油脂。這不僅影響洗車效果，還可能導(dǎo)致車輛表面殘留污垢，影響車輛的美觀。3，?保護車輛表面?：新的刷...
公司新聞
運維視頻講解
車客林全自動洗車機
車客林全自動洗車機
車客林洗車機械（上海）有限公司成立于2013年，位于上海市
松江區(qū)G60經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，我們深耕行業(yè)十余年，擁有一支專業(yè)
高效、經(jīng)驗豐富的科研團隊，綜合科研技術(shù)領(lǐng)先業(yè)界，具備專業(yè)的設(shè)
備研發(fā)和制造能力，團隊從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)到運營管
理,擁有一套完整、健康、可持續(xù)的供應(yīng)鏈技術(shù)作為支撐，形成完整閉
環(huán)的健康系統(tǒng)，為用戶提供完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，并為行業(yè)賦能。
COOPERATION
COOPERATION
合作伙伴
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
